Récord de exportación automotriz en riesgo

Hermosillo es clave en la producción producción de vehículos.

El segundo mes de 2025 arrancó para la industria automotriz de México con un tono agridulce que se enmarca en la política internacional, por un lado, y en un récord exportador, por el otro. Esta situación cobra relevancia en Hermosillo, lugar de la planta de producción de vehículos más grande de la frontera norte.

El anuncio del presidente de los Estados Unidos sobre elevar los aranceles a México tocó las fibras del sector automotriz, mismo que, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A. C. (Amia) destinó cerca del 90 por ciento de sus exportaciones al mercado del país vecino en un año en el que se alcanzó el récord histórico de 3 millones 479 mil 86 unidades enviadas al extranjero.

Semejante nivel de exportaciones, cabe precisar, supera con creces el nivel de ventas que la industria consigue al interior de la república, mismas que se quedaron por debajo de las 1.5 millones de unidades colocadas durante 2024.

Las restricciones en materia de comercio internacional se perfilan, así, a interrumpir la tendencia ascendente de las exportaciones que la industria experimenta desde 2020, luego de retomar el rumbo perdido ante la pandemia derivada del Covid-19.

Uno de los sitios más relevantes en el asunto, y uno de los que podrían resentir en mayor medida el debilitamiento de las relaciones comerciales entre México y Estados Unidos, es la planta Ford de Hermosillo, Sonora.

Esto con relación a que, según la Amia, el país cuenta con 20 plantas de producción de vehículos con capacidad para producir poco más de 5 millones de estos cada año, y que cuentan con cerca de 84 mil empleados. 

De las 20, 4 están en la frontera norte y la de Hermosillo es la más relevante en término de su nivel de producción, mismo que se calcula en una capacidad de ensamblar 415 mil unidades cada año y que ofrece empleo a más de 4 mil personas.

En este sentido, el CEO de Ford México dijo en noviembre del año pasado, luego de que Donald Trump amagó con el tema arancelario por primera vez, que la “interdependencia” entre las economías de los dos lados de la frontera es tan elevada que la situación se encuentra lejos de ser “sencilla”.